刺激地图更新:加利福尼亚州近900多个虚假刺激工作

2019-05-22 14:05:03 秘丰搏 26

关于加州交通局(又称加州交通部)的 :

批评来自州审计员伊莱恩·豪勒(Elaine Howle),他在一份报告中透露了该部门的数字。

10月,加州交通局告诉联邦政府,根据“美国复苏与再投资法案”,该部门今年早些时候收到的部门创造或保留了1,590个就业岗位,其中2670万美元。

刺激法案要求所有联邦资金接受者提交季度工作更新,报告项目创建或保存的工作数量。

Howle的审计员发现Caltrans的工作数字远远落后于此。

加州交通局恢复法案项目经理同意,告诉州审计员“应该报告的实际数字大约是1,200个创建或保留的工作,”Howle的报告说。

但是,如果您阅读报告的其余部分,听起来夸张的工作数量要高得多:

加州交通局官员解释说,他们错误地计算了一些建筑项目创造的工作两次。 然而,当州审计员更仔细地审查Caltrans项目的文书工作时,他们发现其工作数量被夸大了多达56%。

加州交通局在10月份向联邦政府提交的季度报告中列出了680个刺激计划资助的项目,称有152个项目创建或保留了至少一份工作。

Howle的审计人员发现,152个项目中有94个 - 据称创造或保存了892个工作岗位 - 还没有花费任何刺激资金,“提出合理的问题,即恢复法案的影响是否被夸大了。”

加州交通局发言人Mark DeSio表示,官员们只是遵循联邦指导方针报告创造或保留的工作岗位数量。

如果Caltrans声称的56%的刺激工作是假的,那就是大约890个工作岗位。 这使得考官的“ ”总数达到94,300多个绝对不是由刺激资金创造或保存的就业岗位 - 尽管联邦政府希望为他们提供信贷。