特朗普发誓要与航空公司高管会面,使机场现代化

2019-05-22 05:09:03 阴蒙涞 26

特朗普总统猛烈抨击联邦机构数十亿美元的努力,使其空中交通管制系统现代化,并承诺在周四早上与顶级航空公司高管会面时升级该国的机场。

“我有一名飞行员,他是一名真正的专家,他说...... [政府]正在实施一项数十亿美元的巨额项目,但他们使用的是错误的设备,”特朗普对航空公司的首席执行官,机场官员和航空货运说载体。 “所以让我们了解一下。”

特朗普承诺重建该国的基础设施,并改善在静坐期间保持机场运行的技术,这是新政府与各商业领袖之间一系列“倾听会议”中的最新一次。 特朗普上个月与美国顶级汽车制造商举行了类似的会议。

与会者包括阿拉斯加航空公司董事长兼首席执行官Brad Tilden; 达美航空首席执行官Ed Bastian; 捷蓝航空公司总裁兼首席执行官罗宾海耶斯; 西南航空公司董事长兼首席执行官Gary C. Kelly; 联合航空公司首席执行官Oscar Munoz; 和美国航空公司总裁尼古拉斯·卡利奥。 由于时间安排冲突,美国航空公司无法参加。

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最近的一份检查员报告显示,联邦航空管理局(FAA)一直在努力实施其NextGen现代化计划,该计划旨在为空中交通管制员和飞行员建立精确的卫星监控系统和数字数据通信。 业内人士表示,过时的技术系统造成令人沮丧且代价高昂的航班延误。

特朗普问为什么航空公司允许政府投资一个“完全没有打击”的系统,但西南航空公司强调航空公司不能“控制”这些决定。 总统建议,如果飞行员负责FAA,该系统可能会受益。 现任该机构负责人迈克尔·韦尔塔(Michael Huerta)被任命为任期五年,任期将于2018年届满。

特朗普长期以来一直在谈论修复该国“第三世界”机场的必要性,已经承诺向国会提供大规模的基础设施方案,但到目前为止还没有提供关于该法案将会是什么样子的线索。

JetBlue在会议结束后表示,“每个人都同意我们需要一个基础设施计划,这个计划将再次为美国公众提供一个我们可以引以为傲的航空系统。 我们期待着与政府和国会合作,在多年的拖延和无所作为之后重启努力。“

包括众议院运输主席比尔舒斯特(R-Pa。)在内的共和党人以及该国的一些主要航空公司一直主张将空中交通管制与联邦政府分开的建议。

舒斯特上个月告诉希尔,他曾多次与特朗普谈论改革空中交通管制的想法,并补充说特朗普的“反应是积极的”。

但特朗普尚未就改革计划采取立场,该计划在立法者和航空公司中引起了分歧。 立法者将很快开始重新授权FAA,因为该机构目前的法律授权将于9月到期。

国际机场理事会表示,他们在会议期间对空中交通管制管理的潜在改革表示了担忧。 一些反对者担心将系统移交给非营利组织。

机场集团还敦促特朗普解除对乘客设施收费的联邦限额; 扩大加急旅行者筛选计划; 并为机场提供更大的灵活性,以吸引航空公司进入其社区。

在会议期间,特朗普还承认航空公司“受到外国元素和外国航空公司的压力”,但他说“与此同时,我们也想让他们的生活更美好。他们投入了大量资金。”

航空公司对阿提哈德航空公司,阿联酋航空公司和卡塔尔航空公司等海湾航空公司表示沮丧,这些航空公司获得了政府的大量联邦补贴,一些人认为这对行业竞争对手不利。

白宫新闻秘书Sean Spicer在每日新闻发布会上表示,航空公司在要求特朗普的监管救济方面“一致”,“他向他们保证他会这样做”。

斯派塞还表示,特朗普发誓要利用公私合作伙伴关系来帮助重建该国崩溃的基础设施; 加快未来航空项目的审批程序; 并推出一项全面的税制改革计划,以减轻企业的负担。

特朗普在会议期间表示,“我们将在接下来的两到三周内宣布一些在税收方面会非常出色的事情。”

特朗普还铁路服务 ,他说,“你去中国,去日本,他们到处都有快速列车。”

“我不想与你的公司竞争,但我们没有一辆快速列车,”特朗普笑着说道。