夏洛特赛车场起诉超过8000万美元的交易

2019-05-23 12:13:02 阎差 26

R ALEIGH,NC(美联社) - 该国最大的赛车运营商之一背后的大亨正在试图重新起诉一场诉讼,声称当地官员违背了8000万美元的奖励,要求获得新的拖拽带并升级夏洛特赛车场。

三名法官的州上诉法院小组将于周二举行闭门讨论,以确定陪审团是否会审理诉讼。 去年,一名法官驳回了Speedway Motorsports Inc.和Charlotte Motor Speedway对Cabarrus County的诉讼,这两家公司都在Concord,由大亨Bruton Smith领导。

问题在于,史密斯是否可以执行他的律师所说的口头协议,该协议结束了移动135,000个座位的高速公路并在除NASCAR国家核心之外的地方建造新的阻力带的威胁。 直到第二年新的拖曳带开始后,合同才被写入,轨道运营商拒绝了这一条款。 如果诉讼没有推进,Speedway Motorsports可能需要等待长达40年才能获得道路和其他升级的报销。

SMI的律师在法庭文件中表示,“卡巴鲁斯已经收到了它所讨价还价的东西,现在寻求避免其回报承诺。”

该县的律师反驳说,SMI在合同最终确定之前制造拖带并做出其他改进并不是他们的责任。 该县律师表示,当史密斯在2007年以某种方式推动成功的汽车经销商帮助设计和建造的超级大道时,商业逻辑似乎并不成立。

该县的律师说:“放弃拖车改进在经济上毫无意义,这绝不会妨碍它的完成。毕竟,原告坚持认为他们”有充分的权利和意图“放弃更广泛的高速公路改进。

目前尚不清楚SMI--其拥有该赛道以及佐治亚州,田纳西州,加利福尼亚州,肯塔基州,内华达州,新罕布什尔州和德克萨斯州的其他七个赛道 - 是否已经看到2007年宣布的8000万美元中的任何一个。赛道发言人拒绝对两者发表评论和律师双方对上周的评论请求没有回应。

SMI去年报告的利润为4,110万美元,营收为4.9亿美元。

争议开始时,史密斯命令工人开始在高速公路上为在夏洛特以北20英里处的价值6千万美元的地带铺设土地,然后向当地官员寻求许可。 当地居民抱怨可能会增加噪音。

史密斯在2008年的采访中淡化了这些反对意见。

“你有没有朋友在高速公路附近建造一座房子,而这条高速公路不知道这里有高速公路?” SMI首席执行官兼董事长史密斯告诉美联社。 “你能想象吗?你们都知道这里有一条高速公路,对吧?”

当地方官员推迟批准批准时,史密斯威胁要在其他地方建造阻力带并移动高速公路,这有助于培养一个在北卡罗来纳州每年价值60亿美元的赛车运动行业。

当地官员试图抚慰史密斯。 县旅游局用一面横幅在高速公路上飞过一架飞机,上面写着“我们(心脏)你们布鲁顿”。 通往赛道的街道更名为“布鲁顿史密斯大道”。

双方于2007年11月宣布达成协议,为史密斯制造阻力带并进行超过2亿美元的高速公路升级,康科德和卡巴鲁斯县官员提供价值8000万美元的税收优惠。

但双方从未将其宣布的合同语言协议缩减,直到第一次预定比赛开始前三个星期,在随后的8月份正式开放的3,000个座位的四车道zMax Dragway的第二天。

该合同的条款表示,SMI将在三年内花费数百万美元用于改善基础设施,该公司的律师表示,但随着改进增加其价值,将从物业税减免中获得补偿。 这种方法是北卡罗来纳州政府鼓励公司投资的常用方法。

史密斯拒绝了合同。 据夏洛特观察报报道,SMI和高速公路于2009年9月起诉该县和该市。康科德在同意支付280万美元并获得土地地役权后被撤职。

SMI的律师表示,地方官员在2007年口头承诺在不超过六年的时间内拿出8000万美元。 他们说,该县有像公司一样的财务动机,因此无法通过保护市政当局免受诉讼的州法律为自己辩护。

卡巴鲁斯县的律师反驳说,在2008年的文件描述双方将要做什么以及何时做什么之前,没有什么可以被视为合同。 该县律师表示,去年宣布的协议不包括这一点。

“这是一份同意的协议,这根本不是协议,”Cabarrus律师说。

律师说,该县很难快速拿出8000万美元,因为它每年只能收取1.04亿美元的房产税。 律师说,这种能力是众所周知的,因此SMI不能说它是愚蠢的。

预计将在三个月左右做出决定。 如果案件向前推进,可以向州最高法院提起上诉。

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